Transmission

Cardans Tegiwa pour Honda Civic Type EG/EK (B-Series) 1992-2000.

Différentiel Autobloquant MFactory Hélicoïdal LSD pour Honda B16A B16A2.

Différentiel Autobloquant MFactory LSD Disques Métalliques for Honda B16A.

Délai de livraison variable en fonction des options

Différentiel Autobloquant Quaife Hélicoïdal LSD Pour Honda Civic CRX ED EE EF, EK3 / Del Sol, Roulement : 35mm et Cardans : 26mm.

Embrayage Action Clutch B-Séries B16 B18 VTEC Kit pour Civic EG/EK & Integra DC2

ATTENTION : Pour transmission Hydraulique

Embrayage Exedy Racing B-Series Sports Stage 2 - Civic EG EK / CR-X & Integra DC2 B16A2 B16B B18C

Embrayage Exedy Racing B-Series Stage 1 pour Honda Civic EG EK / CR-X & Integra DC2 B16A2 B16B B18C (Câble)

ATTENTION : Pour transmission type cable

ATTENTION : Pour transmission Hydraulique

Embrayage Exedy Racing D-Series Stage 1- Civic EG EK D16Z6 D16A D15B

Embrayage Exedy Racing Sport Kit Séries Stage 2 pour Honda B-Séries. Idéal pour les préparations piste, circuit plus avancées.

Embrayage RPC B-Series B16 B18 Kit pour Honda Civic EG / EK & Integra DC2

Extension Levier de Vitesses Tegiwa 360 Degrés Honda

Extension Levier de Vitesses Tegiwa Honda 10x1.5.

Huile de boite Honda MTF-3 pour transmission manuelles Honda.

Joint Honda OEM Vilebrequin Moteur Côté Boite B/D/H-Series - B16 B18 H22 D16. Honda Genuine Parts. 100% Made in Japan.

Master Kit SYNCHROTECH Synchros Carbone pour Honda Civic D-Series D16 CRX EG EK.

Levier de Vitesses Buddy Club Short Shifter Racing Spec pour Honda.

Levier de vitesse HYBRID RACING short shifter pour Honda B-Series et D-Series

• Des changements fluides, précis et directs !
• Réglable gauche/droite et avant/arrière.
• Construction en aluminium et acier anodisées.
• Roulements à billes scellés qui réduisent la friction.
• Testé pour la durabilité et la fiabilité en course.
• Réglage de l'amélioration du débattement de 10% à 40%.
• Tige de levier en inox 170mm.

Pommeau de Levier de Vitesses Hybrid Racing 130R Delrin.

• Usiné en Delrin 1-Pièce.
• Pas de vis M10x1.5.
• Poids 103g.
• Longueur 90mm | Épaisseur 46mm.
• Disponible en Noir ou Blanc.

Pommeau de Levier de Vitesses Hybrid Racing Maxim Performance.

• Aluminium 1-Pièce.
• Pas de vis M10x1.5.
• Anodisé en 3 étapes.
• Poids 162g.
• Longueur 70mm | Épaisseur 46mm.
• Plusieurs couleurs au choix!

Pommeau de Levier de Vitesses Hybrid Racing Maxim Performance en acier inoxydable.

• Aluminium 1-Pièce.
• Pas de vis M10x1.5.
• Finition Inox Brossé
• Poids 461g.
• Longueur 70mm | Épaisseur 46mm.

Pommeau de Levier de Vitesses Hybrid Racing Maxim Performance en acier inoxydable.

• Aluminium 1-Pièce.
• Pas de vis M10x1.5.
• Finition Bleuté & Brossé.
• Poids 265g.
• Longueur 70mm | Épaisseur 46mm.

Pont Court MFactory pour Honda B-SERIES B16A2 Y21 S4C.

Kit de 3 ressorts renforcés HYBRID RACING de détente de transmission Honda.

• Taux 80% plus rigide que OEM.
• Les ressorts plus puissants offrent un engagement direct de la transmission.
• Chromate de zinc noir plaqué pour plus de durabilité.
• Convient à toutes les voitures (street et course).
• Combinez avec des ressorts de sélecteur de vitesse pour des changements incroyables.

Ressort de Détente SpeedFactory Racing Kit pour Honda B/H/F-Series

Silentblocs TPV Hardrace Levier de Vitesses pour Honda Civic EG / EK & Integra Type R DC2.