Admission Direct HKS Carbone Kit - Toyota Yaris GR 20+
Garanties sécurité et authenticité
Politique de livraison
Politique retours
Admission Direct HKS Carbone Kit - Toyota Yaris GR 20+
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1 470,00 € HT
1 764,00 € TTCL'isolateur thermique fourni avec l'aspirateur de course en carbone peut être utilisé sans modification et peut être complètement séparé du compartiment moteur en installant un conduit d'air de grande capacité, des panneaux latéraux et un couvercle de boîte de nettoyage. Il facilite l'introduction d'air frais et empêche l'augmentation de la température de l'air d'admission.
Le couvercle de la boîte de nettoyage, les conduits d'air et les panneaux latéraux sont en carbone sec produit par un processus d'autoclave, ce qui rend le produit extrêmement léger et résistant, et la surface en carbone à tissage sergé 3K termine la baie du moteur.
La finition transparente et brillante du CFRP est cohérente avec les autres pièces en carbone HKS et donne au compartiment moteur un aspect racé.
Bien que le filtre à air soit recouvert d'une boîte, cela ne gâche pas le son sportif de l'admission que seul un filtre à air de type nu peut produire.
Les températures de l'air d'admission peuvent être comparées avec précision quelles que soient les conditions environnementales en utilisant le mode WLTC sur un banc à rouleaux qui peut contrôler la température ambiante. 。
L'aspiration Carbon Racing est un filtre à air de type ouvert et est affectée par l'augmentation de la température du compartiment moteur lorsque la voiture est garée, mais le kit d'admission d'air froid peut maintenir la température de l'air d'admission plus basse que celle du filtre à air de série.
Tout en maintenant l'efficacité de l'aspiration Carbon Racing, il fournit de l'air plus frais au turbo, ce qui contribue grandement à l'amélioration des performances.
Bien que le gain à haut régime ne soit pas significativement différent de celui de la "Carbon Racing Suction" seule, la "Cold Air Intake Box" supprime l'augmentation de température et produit plus de couple que le stock et la "Carbon Racing Suction" seule, principalement dans la plage 3000-5000 RPM.
