Les durites d'intercooler PRL Motorsports pour Civic 1.5T 2016+ L15B sont le complément idéal pour améliorer le flux d'air et la puissance. Durites plus grosses compatibles avec intercooler PRL Motorsports (recommandé) ou OEM.
Garanties sécurité et authenticité
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Durites Intercooler PRL Motorsports Kit - Civic 1.5L Turbo 2016+
Les durites d'intercooler PRL Motorsports pour Civic 1.5T 2016+ L15B sont le complément idéal pour améliorer le flux d'air et la puissance. Durites plus grosses compatibles avec intercooler PRL Motorsports (recommandé) ou OEM.
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358,25 € HT
429,90 € TTCLe kit de tuyaux de suralimentation amélioré de PRL Motorsports utilise des diamètres intérieurs plus grands et plus lisses pour le côté chaud (1,50" d'usine par rapport à 2,00") et le côté froid (1,5" d'usine par rapport à 2,5") afin d'augmenter le débit d'air, ainsi qu'une sortie côté chaud de diamètre d'usine pour faciliter le refroidissement du turbocompresseur. Des raccords en silicone à 4 couches sont utilisés dans toute notre conception pour plusieurs raisons :Réduction de l'imprégnation thermique : Le tuyau en silicone offre des propriétés de transfert thermique extrêmement faibles, surtout en comparaison avec l'acier ou l'aluminium.
- Résistance et rigidité : Les tuyaux en caoutchouc utilisés en usine sont connus pour leur dilatation, qui s'aggrave avec l'augmentation de la pression. Avec le temps, la construction en caoutchouc s'affaiblit, ce qui augmente la probabilité d'une fuite de suralimentation. Notre silicone haute température à 4 couches supporte les températures élevées du turbocompresseur bien mieux que le(s) tuyau(x) en caoutchouc d'origine.
- Flux d'air régulier : Le silicone moulé sur mesure nous permet d'offrir des coudes beaucoup plus fluides qu'avec des tubes métalliques.
- Adaptation optimale : Nous avons constaté que les tuyaux en caoutchouc d'origine n'offrent pas le meilleur ajustement possible, en particulier lorsqu'ils sont associés à un radiateur du marché secondaire. Nos tuyaux en silicone offrent un ajustement encore meilleur que celui de l'usine.
Le kit comprend :
- (1) Tuyau de charge côté chaud
- (1) Tuyau de charge côté froid avec orifice de service auxiliaire et bride en aluminium usiné en billettes
- (1) Joint torique -4AN sur raccord cannelé 1/4" (préinstallé dans le tuyau de charge du côté froid) pour conserver la connexion de dépression d'usine
- (1) Bouchon de tuyau 1/8" NPT (préinstallé dans la bonde de l'orifice de service auxiliaire)
- (1) Support de montage pour le tuyau de charge côté froid
- (4) Coupleur en silicone à 4 couches
- (8) Collier de serrage à vis sans fin en acier inoxydable 304
- (2) Adaptateurs de tuyau de charge
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