Rondelle Honda OEM Joint...
Rondelle Honda d'origine de joint pour bouchon de vidange...
458,25 HT
549,90 € TTCPoulies Allégées Toda Racing Kit K20A pour Integra Type R DC5
Développé pour donner au moteur des caractéristiques plus légères et plus sportives. En réduisant le poids total (et l'inertie) des poulies, et en modifiant le rapport des poulies de l'alternateur pour tirer parti d'une utilisation plus sportive, la charge sur le moteur est réduite, ce qui contribue à améliorer les performances d'accélération. Une courroie de longueur standard pour le kit AC et une courroie raccourcie pour le kit AC moins sont fournies. Il est important d'installer une nouvelle courroie pour améliorer le processus de rodage des nouvelles poulies. Un matériau de bonne affinité est utilisé sur la face du joint d'huile de la poulie de vilebrequin pour réduire le frottement, améliorer l'étanchéité et réduire l'usure. La conception de la douille hexagonale de la poulie d'origine est conservée afin que l'outil d'entretien Honda puisse être utilisé pour desserrer ou serrer le boulon de la poulie de vilebrequin.
** Courroie incluse
A. Structure en 2 pièces
Un matériau de bonne affinité est utilisé sur la face du joint d'huile de la poulie à manivelle pour réduire le frottement, améliorer l'étanchéité et réduire l'usure.
B. Duralumin A-7075
Un matériau de base dur est utilisé pour réduire l'usure, augmenter la longévité des poulies et aider à prévenir les dommages tels que les éclats de pierre.
C. Anodisation rouge (Alumite)
Ces poulies anodisées rouges contribuent à rehausser l'apparence du compartiment moteur.
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