Manomètre Multi Digital P3 Gauges V3 OBD2 - Honda Civic 2016-2022 LHD

La jauge P3 V3 ajoute encore plus de contrôle utilisateur à ce que la multi-jauge OBD2 offrait déjà. Lisez les DTC sur commande, supprimez les voyant que vous ne souhaitez pas voir, configurez les paramètres d'unités de mesures individuelles, calibrez la vitesse de votre véhicule, lisez l'AFR dans Lambda.

Là quand vous en avez besoin, caché quand vous n'en avez pas.
Plus de support colonnes ou de piliers encombrants... Plus besoin de plisser les yeux pour lire de minuscules écrans pixélisés... Tout en conservant le design OEM plus qui se fond dans votre intérieur, le P3 V3 a du punch avec son écran audacieux et lumineux qui vous permet de prendre des informations en un coup d'œil.

Chaud ou froid ? Pas de problème !
Même si le P3 V3 s'installe dans votre bouche d'aération, P3 a gardé à l'esprit que vous avez besoin de cette chaleur et de cette climatisation lors de la conception de chaque jauge.

L'électronique dans un climat rigoureux ?
P3 a soumis ses jauges à des tests extrêmes. Du solide gelé à -70°C à la fonte physique à des centaines de degrés, leurs jauges fonctionnent bien au-delà des limites de l'environnement automobile.

Notes techniques :

• Installation Plug and Play : se branche directement sur votre port OBD2
• Intégration OEM : s'installe dans votre ventilation pour une installation élégante tout en conservant le flux d'air
• Polyvalence : accélération de la lecture des capteurs OEM via le port OBD2
• Lecture/Effacement des codes : lisez et effacez les codes de diagnostic (DTC) à la volée

Lectures de jauge P3 V3

• Toutes les lectures peuvent être configurées individuellement pour lire en unités impériales (F° / mph) ou métriques (C° / kmh)
• Boost (via le port OBD2 à l'aide de capteurs OEM ou avec un capteur de boost analogique P3)
• Température du liquide de refroidissement
• Rapport air/carburant (peut être lu en AFR ou Lambda)
• Vitesse du véhicule (peut être calibrée par incréments de 1 % de -9 % à +20 %)
• Température de l'air d'admission
• Angle des gaz
• Temps d'allumage
• Régime moteur
• Tension de la batterie
• Shiftlight programmable
• L'entrée analogique 1 (fil marron) peut permettre à la jauge de lire n'importe quel capteur de sortie linéaire de 0 à 5 volts
• L'entrée analogique 2 (fil bleu) peut permettre à la jauge de lire n'importe quel capteur de sortie linéaire de 0 à 5 volts
• Minuteurs d'accélération (0-60 mph/0-100 mph/60-130 mph)
• Minuteurs de freinage (60-0mph/100-0mph)

Modules complémentaires en option
OBD2 Splitter - connectez plusieurs appareils à votre port OBD2. *certains appareils ne fonctionneront pas lorsqu'un autre appareil est connecté au port OBD2
Lecteur % éthanol (capteur non fourni)
Capteur pression d'huile

Questions d'installation ?
Consultez la Page d'installation de la V3 pour les informations de configuration et d'installation.