Essex AP Racing Kit Gros Freins Competition Avant (CP8350/300x32mm) - S2000 AP1 (99-05)

Kit gros freins avant ASR x AP Racing Competition 4 Pistons CP8350 / 300x32mm pour Honda S2000 AP1 (99-05).

Le kit de freins de compétition  AP Racing Competition CP8350/300 est conçu et testé spécifiquement pour les passionnés de piste et pour les conducteurs qui exigent les meilleures performances de leurs voitures. Ces kits offrent des performances exceptionnelles à la fois pour la conduite normale et les sessions exigeantes sur piste.

DESCRIPTION

Essex est fier de présenter un kit de freinage Honda spécialement conçu pour la course. Nous avons choisi AP Racing comme fournisseur car ils sont connus pour leurs normes élevées et leurs détails techniques dans chaque produit qu'ils fabriquent.

Nous avons usiné des composants personnalisés et apporté des modifications pour adapter les très robustes étriers à 4 pistons en aluminium AP Racing et les disques AP 300x32 mm pour des roues en min. 15x8 pour les applications de véhicules S2000.


Le kit de gros freins AP Racing pour Honda offrira un large éventail d'avantages, tout en réduisant presque de moitié le poids non suspendu par côté sur votre Civic ou Integra, que ce soit à des fins de rue ou de course.

Avec une gamme incroyable d'options de plaquettes de frein peu coûteuses, les plaquettes sont beaucoup plus grandes/plus épaisses que les plaquettes d'origine et dureront beaucoup plus longtemps que les plaquettes de style OEM. Vous remplacerez vos plaquettes beaucoup moins souvent, ce qui vous fera économiser de l'argent à long terme.
 

À propos de l'étrier :

La finition de l'étrier AP est très résistante à l'usure et à la détérioration dans des conditions de chaleur élevée. Matériel d'étrier en acier inoxydable pour une longue durée de vie de l'étrier dans des conditions de changement de plaquette fréquentes. Joints à haute température et à faible traînée qui résistent mieux aux températures que les composants OEM = moins de reconstruction et une durée de vie plus longue.
Pas de caches anti-poussière qui brûlent dans des conditions de haute température. Changement de plaquette simple avec un seul boulon et sans pinces à ressort (pas de taraudage des goupilles comme vous le feriez sur un étrier Brembo). Ensemble extrêmement compact pour un montage supérieur des roues. Pistons en acier inoxydable qui maintiennent la chaleur hors de votre liquide de frein pour résister à la décoloration du liquide pendant les sessions de piste prolongées.
 

À propos du disque :

Disques de frein AP Racing J Hook à débit d'air élevé et robustes qui pèsent 2,5kg de moins que les unités OEM malgré leur taille. Conception de fente AP Racing J Hook qui donne plus de mordant/sensation de freinage et distribue la chaleur uniformément sur tout le disque. La métallurgie du disque spécialement conçue pour gérer les températures généralement observées sur la piste offre une longue durée de vie.

En raison de leur qualité et de leur marque de confiance, les systèmes de freinage AP Racing conservent leur valeur sur le marché de l'occasion, et vous en retirerez une somme considérable si vous décidez un jour de vous séparer et de vendre votre voiture.

SPÉCIFICATIONS

• Comprend les étriers à quatre pistons AP Racing CP8350 Competition (2,1kg)
• Disques AP Racing 300x32mm, 60 palettes, 2-piece sur bol, J-Hook style (7,4kg)
• Économise 6Kg non suspendus par rapport aux freins OEM par côté !
• Chaque composant conçu pour résister à la chaleur des sessions de piste prolongées
• Pistons correctement dimensionnés pour permettre une intégration transparente avec le maître-cylindre OEM et le système ABS
• Conçu pour fonctionner avec les freins arrière OEM

CONTENU DU KIT

• 2x étriers AP Racing CP8350 Calipers
• 2x disques AP Racing CP3862 Discs J Hook
• 2x Cales de montage
• 2x Bol aluminium Essex
• 1x Paire de durite de freins aviation haute performance Spiegler
• 4x Visserie et nécessaire de montage

*Remarque : Les plaquettes de frein et durites de freins ne sont pas incluses. Les durites de freins aviations pour OEM peuvent être utilisées. De nouvelles rondelles d’étanchéité seront nécessaires.

COMPATIBILITÉ

• Honda S2000 | AP1 2.0L VTEC F20C | 1999-2005