Kit BYC Refroidissement Freins Avant 300mm Etriers Origine - Civic Type R EP3

200,00 HT

240,00 € TTC

En ré-approvisionnement

Kit BYC Refroidissement Freins Avant Etriers Origine pour Honda Civic Type R EP3

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Description
Détails du produit

BYC a conçu un ensemble de plaques de refroidissement qui s'adaptent directement aux EP3 équipés de disques de 300 mm et d'étriers d'origine.

Nous avons incorporé dans le design un système de refroidissement divisé 60/40%, 60% de l'air circulant dans le conduit de frein atteint d'abord l'arrière de la chambre du piston de frein (où se trouve le liquide de frein dans l'étrier) puis rejoint les 40% qui alimentent directement les plaquettes et les disques de frein.

Comme nous le savons tous par expérience sur circuit, cette « pédale spongieuse » et ce manque de puissance de freinage sont le signe que votre liquide de frein commence à bouillir et que votre plaquette commence à se dégrader parce qu'elle a dépassé sa température de fonctionnement optimale. C'est le résultat de la chaleur excessive transférée par votre freinage intensif continu sur la piste.

Les plaques de refroidissement BYC ont été conçues et positionnées pour refroidir « TOUTES » les parties du système de freinage, y compris le plus important, le liquide !

Ce kit, de par sa position, se concentre sur le refroidissement des pièces suivantes : Le liquide de frein, les plaquettes et le disque.

Il n'est pas nécessaire de défaire les conduites de frein pour installer les plaques de refroidissement BYC, car elles sont conçues pour s'adapter aux conduites de frein.

Pour installer ces plaques, vous devrez défaire les 2 boulons de 12mm et les resserrer une fois.

Inclus dans le kit :

2 plaques de refroidissement BYC

1x 2 mètres de conduits de 2 » de diamètre (1 mètre pour chaque côté). Les conduits peuvent être noirs ou transparents.

2x cônes d'admission en aluminium à haut débit pour le pare-chocs avant (taille de l'extrémité de l'admission 90mm de diamètre) (taille de la sortie 2 » 51mm)

Note : nous vous recommandons d'échanger vos moyeux de façon à ce que les étriers de frein soient orientés vers l'avant de la voiture pour un meilleur dégagement des conduits.