Trapèzes Carrossage Avant Skunk2 Pro Series Réglables pour Honda Civic (EG 92-95) / Integra DC2 (94-01)
Garanties sécurité et authenticité
Politique de livraison
Politique retours
Trapèzes Carrossage Avant Skunk2 Pro Series Réglables - Civic EG (92-95) / Integra DC2 (94-01)
Trapèzes Carrossage Avant Skunk2 Pro Series Réglables pour Honda Civic (EG 92-95) / Integra DC2 (94-01)
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262,22 € HT
314,66 € TTCSkunk2 a conçu son kit de carrossage avant Pro Series avec des trapèzes réglables sur rotule, spécialement conçus pour permettre un ajustement optimal du carrossage de votre Honda.
Ce camber kit Skunk2 vous permet de régler le carrossage dans des extrêmes négatifs ou positifs afin d'augmenter la stabilité à grande vitesse, en virage et gérer au mieux l'usure anormale des pneus.
Les kits carossage Skunk2 Pro series comprennent des bagues en caoutchouc de haute qualité, des ancrages de montage très résistants et de nouveaux silent-blocs sur rotule forgés d'une seule pièce, pour une performance exceptionnel, et une conception unique qui permet un ajustement maximal. Les rotules de la série Pro Skunk2 plaquées au cadmium peuvent également être ajustées de bas en haut, ce qui permet des ajustements plus rapides et plus faciles, en particulier sur les véhicules abaissés avec des combinés filetés.
En plus d'améliorer les caractéristiques de conduite et de réduire l'usure des pneus sur les véhicules , la conception exclusive de Skunk2 aide à réduire l'usure structurelle et les défaillances généralement associées aux autres camber kits premier prix.
Les kits de carrossage Skunk2 sont le choix numéro un de nombreuses équipes de course professionnelles, y compris les voitures de course d'usine Hondas, depuis 1997. Depuis 1995, Skunk2 est en tête du secteur avec ses camber kits entièrement ajustables. Pour répondre aux besoins des amateurs, Skunk2 a apporté un changement important en 1998 en ajoutant un support supérieur surdimensionné de forme rectangulaire à ses kits de carrossage avant pour un ajustement positif accru. En 2000, Skunk2 a été le premier à utiliser des rotules monoblocs forgées. Et en 2004, Skunk2 a lancé sa conception en instance de brevet, "Pro Series Ball Joints", qui, aujourd’hui, établit la norme pour tous les autres kits de carrossage.
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