Coupelles Titane Skunk2 Pro Series - Séries H
Vendu en set de 16.
Garanties sécurité et authenticité
Politique de livraison
Politique retours
Coupelles Titane Skunk2 Pro Series - Séries H
Coupelles Titane Skunk2 Pro Series - Séries H
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244,91 € HT
293,90 € TTCLes coupelles en titane Skunk2 présentent des arêtes coupées en rayon pour un dégagement supplémentaire des culbuteurs et un poids réduit, des rainures stratégiquement positionnées et des hauteurs globales réduites pour un meilleur dégagement du joint et une réduction supplémentaire du poids.
Toutes les coupelles en titane Skunk2 sont fabriqués à l'aide de la dernière conception 3D assistée par ordinateur (CAO) et de l'analyse par éléments finis (FEA) pour s'assurer que chacune est optimisée pour la force ainsi qu'un poids réduit. Les ingénieurs de Skunk2 testent ensuite et démontrent leurs conceptions sur le "banc moteur " ainsi que sur une piste de course. Une fois approuvé pour la fabrication, seul le titane de qualité médicale qui a été inspecté par ultrasons et certifié est utilisé. Après l'usinage CNC, chaque coupelle est ensuite inspectée individuellement pour s'assurer que le diamètre du trou, la conicité et les défauts d'usinage sont corrects pour assurer la hauteur et la pression des ressorts de soupape. Enfin, chaque coupelle Titane est numérotée pour votre protection, y compris des informations précieuses, telles que les spécificités des lots de matériaux ainsi que les dates de production et d'inspection.
Les composants Skunk2 offrent une performance, une fiabilité et une qualité exceptionnelles. Ces coupelles en titane sont 50% plus légères que les OEM !
Bien que ces pièces puissent sembler faciles à fabriquer, elles restent un composant critique du moteur où le contrôle de la qualité est crucial. Des défauts de matériau et un usinage incorrect peuvent entraîner des hauteurs de ressort incorrectes et des défaillances de retenue potentielles. Hondaperformances.com met en garde les passionnés de l'utilisation de coupelle et dispositifs de retenue fabriqués par des entreprises qui prétendent avoir des capacités d'ingénierie, mais qui n'ont pas d'expérience pratique en matière de construction de moteurs, de modélisation CAO et d'usinage.
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