Le système Girodisc remplace directement le disque d'origine, aucune modification n'est nécessaire. Le disque se boulonnera directement sur la voiture et fonctionnera parfaitement avec les étriers d'origine. En améliorant vos freins avec des remplacements légers de haute performance par opposition à un gros kit de freinage, votre équilibre d'usine est maintenu ainsi que votre efficacité ABS. Les disques avant Girodisc pèsent environ 15% de moins que les modèles d'origine. Cette réduction du poids en rotation et non suspendu permet une accélération et une réponse de la suspension plus rapides.

La section centrale du disques est fabriquée à partir d'aluminium 6061-T6 d'origine américaine. Le disque est fabriqué à partir de le propre fonte GiroDisc, coulé aux États-Unis et usiné du début à la fin chez Girodisc. Le rotor utilise une conception à ailettes incurvées, développée en course pour agir comme une pompe centrifuge pour forcer l'air de refroidissement à travers le disque.

Une fois le système Girodisc en place, remplacez simplement la piste si nécessaire.

Vendus par pair

Diam : 300mm

Thick : 22mm