Plaquettes de Freins CL Brakes Carbone Lorraine Avant pour Honda Civic Type R FK2 / FK8 & FL5.
Garanties sécurité et authenticité
Politique de livraison
Politique retours
Plaquettes de Freins CL Brakes Carbone Lorraine Avant - Civic Type R FK2 / FK8 & FL5
Plaquettes de Freins CL Brakes Carbone Lorraine Avant pour Honda Civic Type R FK2 / FK8 & FL5.
Garanties sécurité et authenticité
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242,50 € HT
291,00 € TTCLes plaquettes carbone lorraine pour Honda Civic Type R FK8 / FK2 et Civic Type R FL5 vous donnerons un mordant digne d'un kit gros freins, sur des températures basses ou très élevés, avec une endurance exceptionnelle ! Ce qui vous permettra de freiner aussi fort qu'un kit gros freins mais en conservant un poids origine, donc beaucoup plus léger !
Les essayez, c'est les adopter !
ATTENTION: L'utilisation de disques de frein haute performances est recommandé.
CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.
Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.
Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage.
- RC5+
Le composé RC5+ remplace le RC5 pour proposer des niveaux de bruit, de poussière et d’usure encore améliorés.
Coefficient de friction moyen de 0,40.
Il convient aux voitures légères et lors de conditions de course avec une faible adhérence au sol.
C’est aussi un excellent choix pour vos sorties club sur circuit.
- RC6
Ce matériau propose un très large champ d’applications possibles, en rallye ou sur circuit. Coefficient de friction moyen de 0,5.
Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d’utilisation imbattable.
Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité.
Procédure de rodage :
Pas de rodage spécifique nécessaire.
Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système.
Sur disques rodés : Quelques freinages moyens.
Utiliser avec du liquide de frein haute qualité.
Purger souvent les freins.
Matériau de friction en métal fritté.
Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.
Cette plaquette n’utilise pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l’environnement.
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